"O'n uchinchi besh yillik reja" davrida Xitoyning yangi energiya vositalarini ishlab chiqarish va sotish tez sur'atlar bilan o'sib, besh yil ketma-ket dunyoda birinchi o'rinni egalladi.Joriy yil oxiriga qadar yangi energiya vositalari soni 5 milliondan oshishi kutilmoqda.Shu bilan birga, yangi energiya batareyalarining asosiy texnologiyasida Xitoydan yaxshi xabarlar kelishda davom etmoqda.80 yoshli Chen Liquan, Xitoyning lityum batareyalar sanoatida birinchi bo'lib, o'z jamoasini yangi batareya materiallarini ishlab chiqishga olib keldi.
Yangi nano-kremniyli lityum batareya chiqarildi, sig'imi an'anaviy lityum batareyadan 5 baravar ko'p.
Xitoy muhandislik akademiyasining 80 yoshli akademigi Chen Liquan Xitoyning lityum batareyalar sanoatining asoschisi hisoblanadi.1980-yillarda Chen Liquan va uning jamoasi Xitoyda qattiq elektrolitlar va lityum ikkilamchi batareyalar bo'yicha tadqiqotlar olib borishda etakchilik qildi.1996 yilda u Xitoyda birinchi marta lityum-ion batareyalarni ishlab chiqish bo'yicha ilmiy tadqiqot guruhiga rahbarlik qildi, mahalliy lityum-ion batareyalarni keng ko'lamli ishlab chiqarishning ilmiy, texnologik va muhandislik muammolarini hal qilishda etakchilik qildi va sanoatlashtirishni amalga oshirdi. mahalliy litiy-ion batareyalar.
Liyang, Jiangsu shahrida, akademik Chen Liquanning protégesi Li Xong o'z jamoasini 2017 yilda 20 yildan ortiq texnik tadqiqotlar va ommaviy ishlab chiqarishdan so'ng lityum batareyalar uchun asosiy xomashyoda yutuqga erishdi.
Nano-kremniy anod materiali ular tomonidan mustaqil ravishda ishlab chiqilgan yangi materialdir.Undan ishlab chiqarilgan tugma batareyalarining sig'imi an'anaviy grafitli lityum batareyalardan besh baravar ko'p.
Luo Fei, Tianmu Leading Battery Material Technology Co., Ltd bosh menejeri.
Kremniy tabiatda keng tarqalgan va zaxiralarda ko'p.Qumning asosiy komponenti silikadir.Ammo metall kremniyni kremniy anodli materialga aylantirish uchun maxsus ishlov berish kerak.Laboratoriyada bunday qayta ishlashni yakunlash qiyin emas, ammo tonna darajadagi kremniy anodli materiallarni tayyorlash juda ko'p texnik tadqiqotlar va tajribalarni talab qiladi.
Xitoy Fanlar akademiyasining Fizika instituti 1996 yildan beri nano-kremniyni tadqiq qiladi va 2012 yilda kremniy anodli materiallar ishlab chiqarish liniyasini qurishni boshladi. Faqat 2017 yilda birinchi ishlab chiqarish liniyasi qurildi va u doimiy ravishda sozlandi. va qayta ko'rib chiqilgan.Minglab nosozliklardan so'ng silikon anod materiallari ommaviy ishlab chiqarildi.Hozirgi vaqtda Liyang zavodining lityum-ionli batareyalar uchun kremniy anod materiallarining yillik ishlab chiqarishi 2000 tonnaga yetishi mumkin.
Agar silikon anod materiallari kelajakda lityum batareyalarning energiya zichligini yaxshilash uchun yaxshi tanlov bo'lsa, u holda qattiq holatda batareya texnologiyasi lityum batareyalarning xavfsizligi va aylanish muddati kabi dolzarb muammolarni hal qilish uchun tan olingan va samarali echimdir.Hozirgi vaqtda ko'plab mamlakatlar qattiq holatdagi batareyalarni faol ravishda rivojlantirmoqda va Xitoyning qattiq holatdagi lityum batareyalar texnologiyasini tadqiq qilish va ishlab chiqish ham dunyo bilan hamnafas bo'lmoqda.
Liyangdagi ushbu zavodda professor Li Xong boshchiligidagi guruh tomonidan ishlab chiqilgan qattiq holatdagi lityum batareyalardan foydalanadigan dronlar bir xil xususiyatlarga ega bo'lgan dronlarga qaraganda 20% uzunroq sayohat masofasiga ega.Buning siri Xitoy Fanlar akademiyasi Fizika instituti tomonidan ishlab chiqilgan qattiq holatdagi katod materiali bo'lgan ushbu to'q jigarrang materialda yotadi.
2018 yilda bu yerda 300 Vt/soat quvvatga ega qattiq quvvatli akkumulyator batareyasi tizimini loyihalash va ishlab chiqish yakunlandi.Avtomobilga o'rnatilganda, u avtomobilning sayohat masofasini ikki baravar oshirishi mumkin.2019-yilda Xitoy Fanlar akademiyasi Liyang (Jiangsu) shahrida qattiq holatdagi akkumulyatorlar uchuvchi ishlab chiqarish liniyasini yaratdi.Joriy yilning may oyida mahsulotlar maishiy elektronika mahsulotlarida qo'llanila boshlandi.
Biroq, Li Xong jurnalistlarga bu to'liq ma'noda to'liq qattiq holatdagi akkumulyator emas, balki suyuq lityum batareya texnologiyasida doimiy ravishda optimallashtirilgan yarim qattiq holatdagi batareya ekanligini aytdi.Agar siz mashinalar uzoqroq masofaga ega bo'lishini istasangiz, mobil telefonlar uzoqroq kutish vaqtiga ega va hech kim buni qila olmaydi Samolyotlar yanada balandroq va uzoqroqqa uchishi uchun xavfsizroq va kattaroq sig'imli to'liq qattiq holatdagi batareyalarni ishlab chiqish kerak.
Yangi batareyalar birin-ketin paydo bo'lmoqda va "Elektr Xitoy" qurilmoqda
Faqatgina Xitoy Fanlar akademiyasining Fizika instituti emas, balki ko'plab kompaniyalar yangi energiya batareyalari uchun yangi texnologiyalar va materiallarni ham o'rganmoqda.Guangdongning Chjuxay shahridagi yangi energiya kompaniyasida sof elektr avtobusi kompaniyaning zaryadlovchi namoyish maydonida quvvat olmoqda.
Uch daqiqadan ko'proq zaryad olgandan so'ng, qolgan quvvat 33% dan 60% dan ko'proqqa ko'tarildi.Atigi 8 daqiqada avtobus 99% ni ko‘rsatib, to‘liq quvvatlandi.
Liang Gong jurnalistlarga shahar avtobuslari yo'nalishlari aniq va qaytib kelish uchun masofa 100 kilometrdan oshmasligini aytdi.Avtobus haydovchisining dam olish vaqtida zaryadlash lityum titanat batareyalarining tez zaryadlash afzalliklarini to'liq o'ynashi mumkin.Bundan tashqari, lityum titanat batareyalari aylanish vaqtlariga ega.Uzoq umr ko'rishning afzalliklari.
Ushbu kompaniyaning akkumulyator ilmiy-tadqiqot institutida lityum titanat batareyasi mavjud bo'lib, u 2014 yildan beri zaryadlash va tushirish davri sinovlaridan o'tmoqda, olti yil ichida u 30 000 dan ortiq marta zaryadlangan va zaryadsizlangan.
Boshqa laboratoriyada texniklar jurnalistlarga lityum titanat batareyalarini tushirish, igna sanchish va kesish sinovlarini namoyish qilishdi.Ayniqsa, po'lat igna batareyaga kirgandan so'ng, hech qanday yonish yoki tutun yo'q edi va batareya hali ham an'anaviy tarzda ishlatilishi mumkin edi., shuningdek, lityum titanat batareyalari atrof-muhit haroratining keng doirasiga ega.
Lityum titanat batareyalari uzoq umr, yuqori xavfsizlik va tez zaryadlash afzalliklariga ega bo'lsa-da, lityum titanat batareyalarining energiya zichligi etarlicha yuqori emas, faqat lityum batareyalarning yarmi.Shuning uchun ular avtobuslar, maxsus transport vositalari va energiya saqlash elektr stantsiyalari kabi yuqori energiya zichligini talab qilmaydigan dastur stsenariylariga e'tibor qaratdilar.
Energiya akkumulyatorini tadqiq qilish va ishlab chiqish va sanoatlashtirish nuqtai nazaridan, Xitoy Fanlar Akademiyasi Fizika instituti tomonidan ishlab chiqilgan natriy-ion batareyasi tijoratlashtirish yo'lini boshladi.Qo'rg'oshin-kislotali akkumulyatorlar bilan solishtirganda, natriy-ionli batareyalar nafaqat hajmi jihatidan kichikroq, balki bir xil saqlash hajmi uchun og'irligi ham ancha engilroq.Xuddi shu hajmdagi natriy-ionli akkumulyatorlarning og'irligi qo'rg'oshinli akkumulyatorlarning og'irligidan 30% dan kam.Past tezlikda harakatlanadigan elektr ekskursiya mashinasida bir xil joyda saqlanadigan elektr quvvati miqdori 60% ga oshadi.
2011-yilda Xitoy Fanlar Akademiyasi Fizika instituti ilmiy xodimi, u ham akademik Chen Liquan qo‘l ostida tahsil olgan Xu Yongsheng bir guruhni boshqarib, natriy-ion batareyasi texnologiyasini tadqiq qilish va rivojlantirish ustida ishlay boshladi.10 yillik texnik tadqiqotlardan so'ng, natriy-ion batareyasi ishlab chiqildi, bu Xitoyda va dunyoda natriy-ion batareyasini tadqiq qilish va rivojlantirishning pastki qatlamidir.va mahsulotlarni qo'llash sohalari etakchi mavqega ega.
Lityum-ionli batareyalar bilan solishtirganda, natriy-ionli batareyalarning eng katta afzalliklaridan biri shundaki, xom ashyo keng tarqalgan va arzon.Salbiy elektrod materiallarini ishlab chiqarish uchun xom ashyo yuvilgan ko'mirdir.Tonna narxi ming yuandan kam, bu bir tonna grafit uchun o'n minglab yuan narxidan ancha past.Yana bir material, natriy karbonat ham resurslarga boy va arzon.
Natriy-ionli batareyalarni yoqish oson emas, yaxshi xavfsizlikka ega va minus 40 daraja Selsiyda ishlay oladi.Biroq, energiya zichligi lityum batareyalar kabi yaxshi emas.Hozirgi vaqtda ular faqat past tezlikda ishlaydigan elektr transport vositalarida, energiya saqlash elektr stantsiyalarida va energiya zichligi past bo'lgan boshqa sohalarda qo'llanilishi mumkin.Biroq, natriy-ionli batareyalarning maqsadi energiya saqlash uskunasi sifatida foydalanish va 100 kilovatt soatlik energiya saqlash elektr stantsiyasi tizimi ishlab chiqilgan.
Xitoy muhandislik akademiyasining akademigi Chen Liquan quvvat akkumulyatorlari va energiya akkumulyatorlarining kelajakdagi rivojlanish yo'nalishiga kelsak, xavfsizlik va narx hali ham energiya batareyalari va energiya saqlash batareyalari bo'yicha texnik tadqiqotlar uchun asosiy talablardir.An'anaviy energiya taqchilligi bo'lsa, energiya saqlash batareyalari qayta tiklanadigan energiyani tarmoqda qo'llashni rag'batlantirishi, eng yuqori va vodiy energiya iste'moli o'rtasidagi ziddiyatni yaxshilashi va yashil va barqaror energiya tuzilishini shakllantirishi mumkin.
[Yarim soatlik kuzatish] Yangi energiya rivojlanishining "og'riqli nuqtalarini" bartaraf etish
Markaziy hukumatning "14-besh yillik reja" bo'yicha tavsiyalarida yangi energiya va yangi energiya vositalari, yangi avlod axborot texnologiyalari, biotexnologiyalar, yuqori darajadagi uskunalar, aerokosmik va dengiz uskunalari bilan bir qatorda strategik rivojlanayotgan sanoat tarmoqlari sifatida ko'rsatilgan. tezlashtirish.Shu bilan birga, strategik rivojlanayotgan tarmoqlar uchun o‘sish mexanizmini yaratish, yangi texnologiyalar, yangi mahsulotlar, yangi biznes formatlari, yangi modellarni ishlab chiqish zarurligi ta’kidlandi.
Dasturda biz ilmiy tadqiqot muassasalari va sanoat kompaniyalari yangi energiya rivojlanishining "og'riqli nuqtalarini" engish uchun turli xil texnik yo'llardan foydalanayotganini ko'rdik.Hozirgi vaqtda, mening mamlakatimning yangi energetika sanoatining rivojlanishi ma'lum afzalliklarga erishgan bo'lsa-da, u hali ham rivojlanish kamchiliklariga duch kelmoqda va asosiy texnologiyalarni sindirish kerak.Bu jasur odamlarni donolik bilan ko'tarilishlarini va qat'iyat bilan engishlarini kutmoqdalar.
Yuborilgan vaqt: 23-noyabr-2023