CATL bozor yopilgandan so'ng kompaniya Vengriyaning Debretsen shahridagi yangi energiya akkumulyatorlari sanoati bazasi loyihasiga jami 7,34 milliard evrodan (taxminan 50,9 milliard yuanga ekvivalent) sarmoya kiritishni rejalashtirayotganini e'lon qildi.Qurilish tarkibi 100 GVt quvvatga ega batareya tizimini ishlab chiqarish liniyasidir.Qurilishning umumiy muddati 64 oydan oshmasligi kutilmoqda va birinchi zavod binosi tegishli ruxsatnomalar olingandan keyin 2022 yilda quriladi.
CATL (300750) kompaniyasining Vengriyada zavod qurish tanloviga kelsak, kompaniyaning tegishli mas'ul shaxsi yaqinda Associated Press agentligining jurnalistlariga mahalliy sanoat yaxshi qo'llab-quvvatlovchi imkoniyatlarga ega va akkumulyator xom ashyosini xarid qilish uchun qulay ekanligini aytdi.Shuningdek, u Evropaning markazida joylashgan bo'lib, o'z vaqtida CATL uchun qulay bo'lgan ko'plab avtomobil kompaniyalarini to'pladi.Mijozlarning ehtiyojlariga javob bering.Shaharning yaxshi muhiti, shuningdek, CATL kompaniyasining Vengriyadagi investitsiyalari va zavodlar qurilishi uchun katta yordam berdi.
CATL WeChat ijtimoiy hisobidagi so‘nggi yangiliklarga ko‘ra, sanoat bazasi Vengriya sharqidagi Debretsen shahri janubiy sanoat parkida joylashgan bo‘lib, 221 gektar maydonni egallaydi.Bu Mercedes-Benz, BMW, Stellantis, Volkswagen va boshqa mijozlarning OEMlariga yaqin.U Yevropa uchun avtomobillar ishlab chiqaradi.Ishlab chiqaruvchilar batareya xujayralari va modul mahsulotlarini ishlab chiqaradilar.Bundan tashqari, Mercedes-Benz yangi zavodning dastlabki ishlab chiqarish quvvatidagi birinchi va eng yirik mijozi bo'ladi.
Bu, shuningdek, CATL tomonidan Evropada Germaniyadagi zavoddan keyin qurilgan ikkinchi zavoddir.Ma'lumki, Ningde Times hozirda dunyoda o'nta yirik ishlab chiqarish bazasiga ega va Germaniyaning Tyuringiya shahrida faqat bitta xorijda mavjud.Zavod 2019-yil 18-oktabrda qurilishni boshladi, rejalashtirilgan ishlab chiqarish quvvati 14 GVt/soat.U 8 GWH batareya ishlab chiqarish litsenziyasini oldi.Hozirda u uskunani o'rnatish bosqichida va batareyalarning birinchi partiyasi 2022 yil oxirigacha ishlab chiqarish liniyasidan chiqariladi.
11 avgust kuni Xitoyning avtomobil quvvati akkumulyatorlari sanoati innovatsion alyansi tomonidan e'lon qilingan oylik ma'lumotlarga ko'ra, mahalliy quvvat akkumulyatorining o'rnatilgan umumiy quvvati iyul oyida 24,2 GVt / soatni tashkil etdi, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 114,2% ga o'sdi.Ular orasida CATL o'rnatilgan avtomobillar hajmi bo'yicha mahalliy energiya akkumulyatorlari kompaniyalari orasida mustahkam o'rin egallaydi, o'rnatilgan avtomobil hajmi yanvardan iyulgacha 63,91 GVt soatni tashkil etadi, bozor ulushi 47,59% ni tashkil qiladi.BYD 22,25% bozor ulushi bilan ikkinchi o'rinni egalladi.
Ilg'or sanoat tadqiqot instituti (GGII) statistik ma'lumotlariga ko'ra, mahalliy yangi energiya avtomobil ishlab chiqarish 2022 yilda 6 million donani tashkil etishi kutilmoqda, bu esa quvvat akkumulyatorlarining jo'natmalarini 450 GWh dan oshadi;global yangi energiya vositalarini ishlab chiqarish va sotish 8,5 million donadan oshadi, bu esa quvvat akkumulyatorlarini jo'natish imkonini beradi.Talab 650 GVt dan oshsa, Xitoy hali ham dunyodagi eng yirik quvvat akkumulyatori bozori bo'lib qoladi;Konservativ hisob-kitoblarga ko'ra, GGII 2025 yilga kelib global quvvat akkumulyatori yetkazib berish 1550 GVt/soatga yetishini kutmoqda, 2030 yilda esa 3000 GVt/soatga yetishi kutilmoqda.
Yingda Securities kompaniyasining 24 iyundagi tadqiqot hisobotiga ko'ra, CATL global miqyosda 10 ta ishlab chiqarish bazasini joylashtirgan va avtomobil kompaniyalari bilan umumiy rejalashtirilgan ishlab chiqarish quvvati 670 GVt dan ortiq ishlab chiqarish uchun qo'shma korxonalarga ega.Guizhou bazasi, Xiamen bazasi va boshqalar birin-ketin qurilishni boshlashi bilan 2022 yil oxiriga kelib ishlab chiqarish quvvati 400 Gwh dan oshishi kutilmoqda va yillik samarali yuk tashish quvvati 300 GWh dan oshadi.
Global yangi energiya vositalari va energiya saqlash bozorining paydo bo'lishi bilan bog'liq bo'lgan lityum batareyalarga bo'lgan talabning prognoziga asoslanib, Yingda Securities CATLning global akkumulyator jo'natmalari bozor ulushining 30% ni tashkil qiladi.2022-2024 yillarda CATLning lityum batareyalar sotuvi mos ravishda 280 GVt/soat/473 GVt ga yetishi kutilmoqda./590GVt/soat, shundan quvvat akkumulyatori sotilishi mos ravishda 244GVt/423GVt/soatni tashkil etdi.
2023 yildan keyin xom ashyo yetkazib berish ko'tarilganda, batareyalar narxi yana pasayadi.2022 yildan 2024 yilgacha quvvat va energiya saqlash akkumulyatorlarining sotuv birligi narxi mos ravishda 0,9 yuan/Wh, 0,85 yuan/Wh va 0,82 yuan/Wh bo'lishi taxmin qilinmoqda.Quvvatli akkumulyatorlarning daromadi mos ravishda 220,357 milliard yuan, 359,722 milliard yuan va 431,181 milliard yuanni tashkil qiladi.Nisbatlar mos ravishda 73,9%/78,7%/78,8%.Quvvat batareyasi daromadining o'sish sur'ati bu yil 140% ga yetishi kutilmoqda va o'sish sur'ati 23-24 yil ichida sekinlasha boshlaydi.
Sanoatdagi ba'zi odamlar CATL hozirda "katta bosim" ostida ekanligiga ishonishadi.Faqatgina o'rnatilgan quvvat nuqtai nazaridan, CATL hali ham katta afzalliklarga ega bo'lgan mahalliy quvvat akkumulyatori yo'nalishida "yuqori o'rin" ni egallab turibdi.Biroq, agar bozor ulushiga qarasak, uning afzalliklari asta-sekin zaiflashayotganga o'xshaydi.
Tegishli ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, 2022 yilning birinchi yarmida CATL bozor ulushi 47,57 foizni tashkil etgan bo'lsa-da, o'tgan yilning shu davridagi 49,10 foizga nisbatan 1,53 foizga kamaydi.Boshqa tomondan, BYD (002594) va Sino-Singapore Airlines 47,57% bozor ulushiga ega.O'tgan yilning shu davridagi 14,60% va 6,90% dan joriy yilning birinchi yarmida 21,59% va 7,58% gacha ko'tarildi.
Bundan tashqari, CATL joriy yilning birinchi choragida "daromadni ko'paytirmasdan daromadni oshirish" dilemmasida edi.Joriy yilning birinchi choragida sof foyda 1,493 milliard yuanni tashkil etdi, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 23,62 foizga kamaygan.Bu CATL 2018-yil iyun oyida ro‘yxatga olinganidan beri birinchi marta ro‘yxatga olindi. Birinchi chorakda sof foyda o‘tgan yilning shu davriga nisbatan pasaydi va yalpi foyda marjasi 14,48% gacha pasaydi, bu 2 yildagi yangi eng past ko‘rsatkichdir.
Xabar vaqti: 09-noyabr 2023-yil