17 avgustda Evropa Ittifoqining batareyalar bo'yicha yangi qoidalari "Batareya va chiqindi batareyalar qoidalari" (EI № 2023/1542, bundan keyin: Yangi batareya qonuni) 2024 yil 18 fevralda rasmiy ravishda amalga oshiriladi va kuchga kiradi.
Batareya to'g'risidagi yangi qonunni chiqarish maqsadiga kelsak, Evropa Komissiyasi ilgari shunday degan edi: "Batareyaning strategik ahamiyatini hisobga olgan holda, barcha tegishli operatorlar uchun huquqiy ishonchni ta'minlang va akkumulyator bozorida kamsitish, savdo to'siqlari va buzilishlardan qoching.Barqarorlik, ishlash, xavfsizlik, yig'ish, qayta ishlash va ikkinchi marta foydalanish qoidalari, shuningdek, oxirgi foydalanuvchilar va iqtisodiy operatorlar uchun batareya ma'lumotlari haqida ma'lumot berish.Batareyaning butun hayot aylanishi bilan shug'ullanish uchun yagona me'yoriy-huquqiy bazani yaratish kerak.”
Yangi batareya usuli barcha toifadagi akkumulyatorlar uchun mos keladi, ya'ni akkumulyator dizayniga ko'ra u besh toifaga bo'linadi: portativ batareya, LMT batareyasi (engil transport vositasi akkumulyatori engil transport batareyasi), SLI batareyasi (start). , yoritish va kontaktni yoqish Batareyani ishga tushirish, yoritish va ateşleme batareyasi, sanoat akkumulyatori va elektr avtomobil akkumulyatori Bundan tashqari, yig'ilmagan, lekin aslida bozorga chiqarilgan akkumulyator birligi / moduli ham hisobning nazorat doirasiga kiritilgan. .
Yangi batareya usuli Evropa Ittifoqi bozoridagi barcha turdagi akkumulyatorlarga (harbiy, aerokosmik va yadroviy energiya batareyalaridan tashqari) barcha turdagi batareyalar uchun majburiy talablarni qo'yadi.Ushbu talablar barqarorlik va xavfsizlik, yorliq, ma'lumot, tegishli tekshiruv, akkumulyator pasporti, chiqindi batareyalarni boshqarish va hokazolarni o'z ichiga oladi. Shu bilan birga, yangi batareya usuli batareyalar va akkumulyator mahsulotlarini ishlab chiqaruvchilar, import qiluvchilar va distribyutorlarning mas'uliyati va majburiyatlarini belgilaydi. , hamda muvofiqlikni baholash tartib-qoidalari va bozor nazorati talablarini belgilaydi.
Ishlab chiqaruvchi mas'uliyatini kengaytirish: Batareyaning yangi usuli akkumulyator ishlab chiqaruvchisidan ishlab chiqarish bosqichidan tashqari batareyaning to'liq hayot aylanishi mas'uliyatini, shu jumladan tashlab qo'yilgan batareyalarni qayta ishlash va qayta ishlashni talab qiladi.Ishlab chiqaruvchilar chiqindi batareyalarni yig'ish, qayta ishlash va qayta ishlash xarajatlarini qoplashlari va foydalanuvchilarga va qayta ishlash operatorlariga tegishli ma'lumotlarni taqdim etishlari kerak.
Batareya QR kodlari va raqamli pasportlar bilan ta'minlash uchun yangi batareya usuli batareya yorlig'i va ma'lumotlarni oshkor qilish talablarini, shuningdek, batareyaning raqamli pasportlari va QR kodlari talablarini kiritdi.Kontentni va boshqa ma'lumotlarni qayta ishlash.2024-yil 1-iyuldan boshlab kamida batareya ishlab chiqaruvchisi maʼlumotlari, batareya modeli, xom ashyo (shu jumladan qayta tiklanadigan qismlar), umumiy uglerod izlari, uglerod oyoq izlari, uchinchi tomon sertifikatlash hisobotlari, uglerod izlarini koʻrsatishi mumkin boʻlgan havolalar va boshqalar. Essence 2026 yildan boshlab barcha yangi sotib olingan elektr avtomobil akkumulyatorlari, engil transport akkumulyatorlari va yirik sanoat akkumulyatorlari, bitta akkumulyator 2 kVt dan ortiq yoki undan ko'p, Evropa Ittifoqi bozoriga kirish uchun batareya pasportiga ega bo'lishi kerak.
Batareya to'g'risidagi yangi qonun har xil turdagi chiqindi batareyalarni qayta tiklash standartlari va ishlash talablarini belgilaydi.Qayta ishlash maqsadi resurslarni isrof qilishni kamaytirish uchun ma'lum bir vaqt ichida ma'lum bir tiklanish tezligiga va materiallarni qayta ishlash maqsadiga erishish uchun belgilanadi.Yangi batareya reglamenti aniq.2025-yil 31-dekabrgacha qayta ishlash va undan foydalanish kamida quyidagi tiklash samaradorligi maqsadlariga erishishi kerak: (A) o‘rtacha og‘irlikda hisoblab chiqing va qo‘rg‘oshin kislotali akkumulyatorning 75 foizini qayta ishlang;Qayta tiklash darajasi 65% ga etadi;(C) o'rtacha og'irlikda hisoblang, nikel-kadmiy batareyalarining tiklanish darajasi 80% ga etadi;(D) boshqa chiqindi batareyalarning o'rtacha og'irligini hisoblang va tiklanish darajasi 50% ga etadi.2. 2030-yil 31-dekabrgacha qayta ishlash va utilizatsiya kamida quyidagi qayta ishlash samaradorligi maqsadlariga erishishi kerak: (a) o'rtacha og'irlikda hisoblab chiqing va qo'rg'oshin-kislotali akkumulyatorning 80 foizini qayta ishlang;%.
Materiallarni qayta ishlash maqsadlari nuqtai nazaridan, yangi batareya usuli aniq.2027-yil 31-dekabrgacha barcha qayta ishlash kamida quyidagi materiallarni qayta ishlash maqsadlariga erishishi kerak: (A) Kobalt 90%;c) Qo'rg'oshin miqdori 90% ni tashkil qiladi;(D) litiy 50% ni tashkil qiladi;(E) nikel miqdori 90% ni tashkil qiladi.2. 2031-yil 31-dekabrgacha barcha qayta ishlashlar kamida quyidagi materiallarni qayta ishlash maqsadlariga erishishi kerak: (A) Kobalt miqdori 95%;b) 95% mis;) Litiy 80% ni tashkil qiladi;(E) Nikel miqdori 95% ni tashkil qiladi.
Atrof-muhit va salomatlikka ta'sirini kamaytirish uchun batareyalar tarkibidagi simob, kadmiy va qo'rg'oshin kabi zararli moddalar miqdorini cheklang.Masalan, batareyaning yangi usuli elektr jihozlari, engil transport yoki boshqa transport vositalari uchun ishlatilsinmi, batareya vazn o'lchagichdagi simob (simob metall bilan ifodalangan) miqdori bo'yicha 0,0005% dan oshmasligi aniq.Portativ batareyalardagi kadmiy miqdori og'irlik o'lchagichga ko'ra 0,002% dan oshmasligi kerak (metall kadmiy bilan ifodalanadi).2024 yil 18 avgustdan boshlab portativ akkumulyatorlarning qo'rg'oshin miqdori (qurilmada bo'ladimi yoki yo'qmi) 0,01% dan oshmasligi kerak (metall qo'rg'oshin bilan ifodalanadi), lekin 2028 yil 18 avgustgacha limit portativ rux-Frot batareyasi uchun qo'llanilmaydi. .
Yuborilgan vaqt: 2023 yil 31-avgust